Faciliter les déplacements, relier les hameaux

Notre commune connaît une croissance régulière de sa population, qui s’accompagne d’une augmentation des déplacements en voiture. La configuration de notre village avec ses nombreux hameaux et un centre bourg génère une dépendance forte à la voiture individuelle, une pression sur le stationnement, ainsi qu’une dépendance pour les ménages.

Face à ces évolutions, notre responsabilité collective est d’anticiper plutôt que subir, en poursuivant la mise en place de solution de mobilité plus efficaces, plus lisibles et adaptées aux besoins des habitants et acteurs économiques de notre commune.

Plan de circulation et mobilités actives

Favoriser des modes de déplacements plus sobres, adaptés à notre cadre de vie rural et à tous les usages du quotidien 

  • S’engager dans la mise en œuvre d’un schéma directeur des mobilités afin d’améliorer les déplacements et les infrastructures à l’échelle du village. Ce travail visera à mieux relier les hameaux, le centre-bourg, le lac en mettant l’accent sur l’accès aux transport en commun, le covoiturage, les déplacements doux (vélo, marche).
  • Travailler en concertation avec les habitants, les commerçants, des experts mobilité, sur un plan de circulation et de stationnement centre-bourg. Organiser les usages, les flux, les livraisons et le stationnement, au plus près des réalités locales.
  • Etre attentif aux personnes vulnérables, aux familles et aux personnes à mobilité réduite, afin de garantir un accès équitable aux services et aux commerces.
  • Aménager et valoriser des chemins ruraux et des itinéraires piétons et cyclables reliant les hameaux au centre et au lac.
  • Aménager des refuges de croisement pour les routes les plus étroites.
Focus sur un centre-bourg apaisé et lisible

Les aménagements du centre-bourg et de sa proximité seront réfléchis pour donner la priorité au piéton et à leur sécurité. Une organisation claire du stationnement aux abords immédiats du centre, une signalétique indiquant les temps de marche et des places réservées (seniors, familles, PMR) à proximité immédiate des commerces et services. Des aménagements temporaires pourront être testés afin d’adapter progressivement l’espace public aux usages

photo: pexels

Education et sensibilisation

  • Accompagner le changement de pratiques en proposant des animations régulières autour de la mobilité comme le défi des écoliers pour les enfants.
  • Expérimenter les itinéraires scolaires sécurisés comme le pédibus.
  • Proposer des déplacements innovants comme le vélo-bus.
  • Encourager des pratiques plus actives, plus durables et mieux adaptées aux évolutions du territoire.
  • Reconduire la « prime vélo ».
Focus sur le vélo-bus

Mettre en place en concertation avec les habitants, le vélo-bus pour le transport des écoliers, serait une solution simple, écologique et conviviale. Accompagnés par des adultes bénévoles, les enfants se rendent à l’école en toute sécurité sur un trajet organisé. Il réduit la circulation autour des écoles, favorise l’activité physique et renforce le lien social.

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Offre de transport collectif

  • Etre acteur des projets de mobilité à l’échelle du territoire et des connexions avec les agglomérations voisines (SERM, PDMS, Comités régionaux etc…) : bus à haut niveau de service, trains, covoiturage, multimodalité
  • Sonder la population sur la fréquence des Cars S01.
  • Poursuivre la mise en œuvre du projet de voie verte Novalaise-Lac dans le cadre de la véloroute des 5 lacs
  • Promouvoir la mise en place d’un service de mise à disposition de vélo électrique sur le territoire (tourisme et mobilités du quotidien)
  • Déployer et accompagner une ligne de covoiturage Novalaise-Chambéry/Pont de Beauvoisin.
Focus sur la véloroute des 5 lacs

Poursuite du projet de voie verte Novalaise–Lac par la création d’une voie verte sécurisée le long de la RD 921 entre Novalaise et le lac, dans le cadre du projet de Via 5 Lacs. Un itinéraire cyclable pensé à la fois pour le tourisme et pour faciliter et sécuriser les déplacements du quotidien.

Le début des consultations de maitrise d’œuvre est prévue en 2026 pour un démarrage des travaux en 2029.

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